——甘孜縣實(shí)施交通先行打通精準扶貧最后一公里
寬闊平坦的農村公路。
孟夏草木長(cháng)，繞屋樹(shù)扶疏。
5月18日，記者行走在甘孜縣的村村寨寨，但見(jiàn)通往甘孜的城鄉道路上一派繁忙景象：農牧民開(kāi)著(zhù)拖拉機在村道上拉運春耕物資；群眾在新穎雅致的公交站臺坐上公交車(chē)到縣城辦事，半天就能打個(gè)來(lái)回；摩托車(chē)、三輪車(chē)、小轎車(chē)在村道上來(lái)回穿行，……村道上留下農牧民群眾悠揚的牧歌，一幅田園牧歌的鄉村圖畫(huà)在記者眼前徐徐展開(kāi)。
■余應瓊 本報記者 張磊 馬建華 張嗥 文/圖
交通先行
打通精準扶貧最后一公里
“無(wú)論是過(guò)去的開(kāi)發(fā)式扶貧，還是現在的精準扶貧、精準脫貧，交通建設發(fā)揮著(zhù)不可替代的作用。甘孜縣委、政府充分認識到交通先行在精準扶貧工作中的戰略地位，加快構建便捷、安全、經(jīng)濟、高效的立體化綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò )，支撐和推動(dòng)全縣脫貧致富奔小康進(jìn)程。”甘孜縣委主要負責人語(yǔ)氣堅定地說(shuō)，農牧區群眾要脫貧，改善交通基礎設施迫在眉睫。
縣交通運輸局局長(cháng)汪雙江向記者亮出這幾年城鄉交通建設成績(jì)單：全縣公路通車(chē)里程達到2110.21公里，22個(gè)鄉（鎮）中有17個(gè)鄉（鎮）通油路或水泥路，全縣219個(gè)行政村全部實(shí)現通達，172個(gè)村實(shí)現通暢，主要公路實(shí)現安保全覆蓋，農村客運招呼站覆蓋131個(gè)行政村，11個(gè)鄉開(kāi)通城鄉公交專(zhuān)線(xiàn)。
國省干線(xiàn)通鄉鎮、農村公路連萬(wàn)家……借助全州實(shí)施“三年交通大會(huì )戰”的歷史機遇，甘孜縣正舉全縣之力決心打贏(yíng)交通扶貧攻堅戰。
“為了彌補農牧區交通建設的短板，今年，甘孜縣計劃投資2.2億元，實(shí)施通鄉通暢83公里，通村通暢172公里。由于特殊的地理環(huán)境和施工條件，工期緊，壓力大，但我們交通部門(mén)將全力以赴，把這項惠民和民心工程辦好，向農牧民群眾交一份滿(mǎn)意的答卷。”汪雙江說(shuō)，只有農牧民群眾走上了油路、水泥路，才能住上好房子、過(guò)上好日子。
加大質(zhì)量管控
讓群眾走上放心路
“如果不能解決農牧民群眾的出行難，在農牧區全面建設小康社會(huì )，就會(huì )是一句空話(huà)！”在全縣精準扶貧工作安排部署會(huì )上，甘孜縣委、縣政府主要領(lǐng)導要求全體干部務(wù)必以更加清醒的認識，更加有力的舉措推動(dòng)全縣農村公路建設。
“在工程質(zhì)量上沒(méi)有任何商量余地，必須按照設計要求精準施工，要經(jīng)得起群眾檢驗，經(jīng)得起時(shí)間檢驗。”汪雙江告訴記者，部分人認為農牧區公路建設投資少，利潤不高，過(guò)得去就行了，沒(méi)有必要較真。每次通村公路建設伊始，縣上和交通部門(mén)就再三強調，要把通村公路建成老百姓的幸福路、安全路、放心路，監理單位、業(yè)主單位派出技術(shù)人員現場(chǎng)嚴把質(zhì)量關(guān)，對偷工減料、敷衍塞責的行為現場(chǎng)整改，絕不姑息。
該縣按照“精準扶貧，交通先行”的思路，緊緊圍繞農村公路“建、管、養、運、安、潔、美”七位一體發(fā)展目標，奮力推進(jìn)農村公路建設進(jìn)程。在項目建設過(guò)程中，從方案設計到工程實(shí)施，實(shí)行全程指導、全程監督和全程把關(guān)；在工程概算、計量、結算等過(guò)程中，做到專(zhuān)人負責、專(zhuān)人管理、專(zhuān)人參與；在工程變更、 造價(jià)等過(guò)程中，依據國家基本建設程序嚴格控制，在項目推進(jìn)、資金劃撥中，嚴格實(shí)行公示制度，確保工作透明、項目安全。嚴把管理人員、項目設計、企業(yè)評選、原材料和過(guò)程監管“五關(guān)”，嚴格執行情況通報制和督查督辦制，對管理不到位、整改不力等問(wèn)題，嚴肅追究相關(guān)責任人的責任，確保項目建設有序推進(jìn)。與此同時(shí)，推行“一事一議”建設模式，充分動(dòng)員群眾參與建設管理，做到 “大家事、大家提，大家議、大家定”， 最大限度發(fā)揮了農村公路建設的效益?？h政府每年與縣交通運輸局、各鄉（鎮）簽訂《農村公路養護管理目標責任書(shū)》，明確了管養目標和任務(wù)，切實(shí)推行農村公路養護時(shí)間、人員、任務(wù)、路率“四定”措施，嚴格執行生產(chǎn)任務(wù)完成情況和出勤出勞情況“雙考”機制，真正把養護責任落實(shí)到點(diǎn)、到人。
路通百業(yè)興
窮山村邁上致富路
交通建設有效地改善了農村地區群眾的出行條件，為廣大農牧民群眾帶來(lái)了看得見(jiàn)、摸得著(zhù)的實(shí)惠，群眾對黨和政府由衷“點(diǎn)贊”。
“現在路通了，村里一下有了生機，農民跑運輸、搞建筑、拉農資都方便了。”該縣斯俄鄉也哈村村民拉瑪扎西指著(zhù)去年新修的水泥路高興地告訴記者，自村里通了硬化路，不少人購買(mǎi)了農用車(chē)，手扶拖拉機、旋耕機、播種機也買(mǎi)回來(lái)了，全村一半以上的耕地實(shí)現了機械化耕種。
茶扎鄉牧民扎西感嘆道：“以前貨車(chē)開(kāi)不進(jìn)來(lái)，牛羊的價(jià)格比起外面低得多，公路通了之后，牛羊的價(jià)格也能隨行就市了。”
呷拉鄉蔬菜種植戶(hù)扎西經(jīng)常往城里送蔬菜，村里通水泥路后，他不但避免了蔬菜運輸顛簸的損失，而且還節省了不少時(shí)間，種植和出售新鮮蔬菜讓他的收益一年比一年多。“早上采摘的新鮮蔬菜不到一個(gè)小時(shí)就能夠運到縣城的菜市場(chǎng)，而且按照菜市場(chǎng)的價(jià)格出售，價(jià)格高出很多，圖省事的話(huà)，可以直接賣(mài)給蔬菜商販，講好價(jià)格，完成交易，回到家里還早著(zhù)呢”。
路通百業(yè)興。公路修到家門(mén)口，村民逐步開(kāi)始發(fā)展觀(guān)光農業(yè)和民居接待。“綠樹(shù)成蔭，瓜果飄香，特色農家菜、農產(chǎn)品，不搞民居接待真是可惜了”。河壩村村民達瓦告訴記者，聯(lián)戶(hù)路讓家家戶(hù)戶(hù)具備了發(fā)展民居接待的條件，賞農家景、吃農家飯，買(mǎi)特色農產(chǎn)品成為城里人的最佳選擇，也讓民居接待收入年年增加。達瓦在村里最早發(fā)展旅游民居接待，因其民居環(huán)境好、服務(wù)周到、設施齊全，生意非常紅火。 “我家一年接待游客的收入比以前種地的收入翻了好幾番哦。”達瓦美滋滋地說(shuō)。
如今，一條條縱橫交錯，四通八達的公路盤(pán)踞于甘孜縣的山水間，把城市與鄉村連在一起，架起了農村經(jīng)濟發(fā)展的橋梁。廣大農民在告別爬坡上坎、崎嶇難行的小路的同時(shí)，也告別了貧窮、落后和閉塞，邁上了致富的坦途。
