——鄉城縣交通建設發(fā)展紀實(shí)
何才華 文/圖
在綿延不絕的崇山峻嶺中，務(wù)實(shí)拼搏的鄉城人以拓荒者的豪邁抒寫(xiě)傳奇，鑄就發(fā)展基業(yè)，用一條條致富路為這里繁衍生息的農牧民群眾敲開(kāi)幸福之門(mén)。
由于受地理、歷史條件限制，雖然經(jīng)過(guò)解放后幾十年的發(fā)展，行路難、過(guò)橋難、運輸難仍然是制約鄉城發(fā)展的最大“瓶頸”，交通不便，信息不靈，給農牧民群眾生產(chǎn)生活帶來(lái)許多困難，堵住了群眾發(fā)展生產(chǎn)和脫貧致富的路。近年來(lái)，鄉城人用實(shí)干不畏艱、苦干不苦熬的實(shí)際行動(dòng)詮釋著(zhù)新時(shí)期的愚公精神，在全州率先實(shí)現鄉鄉通油路，現今農村通車(chē)里程達1477公里，79個(gè)行政村通硬化路，一個(gè)干支相連，城鄉交錯的公路網(wǎng)，為山村群眾鋪就了條條康莊道。
加快農村交通建設
確保群眾出行通暢
“要致富，先修路”。 近年來(lái)，鄉城縣按照“外接周邊、內連鄉村”的交通發(fā)展思路和“建管養運、齊頭并進(jìn)”的工作原則，在鄉城大地發(fā)起了一場(chǎng)戰天斗地的建路風(fēng)云。2012年，縣委、縣政府針對群眾反映的行路難問(wèn)題，經(jīng)過(guò)廣泛調研，以改善民生為理念，創(chuàng )新地提出了加力“四小工程”建設，把每年縣財力50%用于農村，其中不少于50%投入到以路橋為主的農村基礎設施。一場(chǎng)針對鄉村的“筑路運動(dòng)”由此拉開(kāi)帷幕。
隨著(zhù)一條條道路向大山深處延伸，隨處可見(jiàn)熱火朝天的建設場(chǎng)面。對于道路實(shí)施需要確定的項目，各鄉村按“受益面、項目輕重緩急、群眾支持率”進(jìn)行商討，以“一事一議”的方式，提交縣鄉審定；對于施工難度大、技術(shù)要求高的項目按項目招投標程序交由施工隊實(shí)施；對于施工難度小、技術(shù)要求低的項目，由政府提供建材，群眾投工投勞的方式實(shí)施。
2012年至2015年的三年時(shí)間，全縣投資1.4億元，實(shí)施農村公路項目47個(gè)，改擴建農村公路86公里，道路硬化102公里，建設機耕道16公里，建設橋梁28座，新增農村公路里程 36.5公里。全縣村道達773公里、農村通達便道345公里； 12個(gè)鄉鎮全部通瀝青（水泥）路，89個(gè)行政村全部通公路。一條條斷頭路建成了致富路，一座座危舊木橋建成了“連心橋”，群眾出行難問(wèn)題得到逐步解決。
走進(jìn)沙貢鄉達根村，寬敞的水泥路將居住并不集中的30戶(hù)農戶(hù)連在了一起，坎坷不平的泥濘路已成為了歷史，村民出門(mén)走上水泥路的夢(mèng)想變成了現實(shí)。同時(shí)，農村客運的建設為鄉城的村村寨寨帶來(lái)了便捷的交通條件，城鄉差距進(jìn)一步縮短，村民盡情享受著(zhù)環(huán)村路、入戶(hù)路建設帶來(lái)的村容村貌提升的幸福。
吹響“三年攻堅”集結號
構建“通達通暢”交通網(wǎng)
2015年，借助全州交通建設集中攻堅、依托“環(huán)亞丁兩小時(shí)旅游經(jīng)濟圈”線(xiàn)路建設，鄉城又迎來(lái)交通大發(fā)展的歷史性機遇，“三級互動(dòng)、四通八達、村村通暢、布局合理”的交通網(wǎng)絡(luò )體系將指日可待。人暢其行、貨暢其流的優(yōu)良交通壞境將不再遙遠。
以重點(diǎn)抓好農村道路建設，突出工程建設進(jìn)度、質(zhì)量、安全、造價(jià)、廉政為目標的指導思想下，通過(guò)3年集中攻堅，計劃投資4.33億元，建設農村公路通達400.3公里，通暢634公里，建設農村公路安保工程154.2公里、1個(gè)鄉鎮客運站，3個(gè)客運中心站，50個(gè)村級站點(diǎn)建設。全面建成43條通村公路通達任務(wù)、67條通村公路通暢任務(wù)，實(shí)現全縣12個(gè)鄉鎮100%通暢、89個(gè)行政村100%的村通達、100％的村通暢的目標敲定出爐。
“按照建設目標，今年通過(guò)項目對應及調劑整合資金，實(shí)施農村公路建設22條，143.05公路，計劃投入資金8217.5萬(wàn)元。目前所有項目均已啟動(dòng)建設，進(jìn)展順利。”縣交通局長(cháng)澤仁多吉介紹說(shuō)。
三年攻堅意味著(zhù)農村公路事業(yè)的整體推進(jìn)，縣委縣政府從全面建成小康社會(huì )出發(fā)，再次在鄉城大地抒寫(xiě)交通大發(fā)展的建設壯歌，先后3次召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議，討論農村公路三年集中攻堅推進(jìn)工作。對于項目的實(shí)施，實(shí)行“一個(gè)項目、一名領(lǐng)導、一套班子、一個(gè)方案、一抓到底”的五個(gè)一項目推進(jìn)機制，采取系統工作法，倒計時(shí)管理、臺賬式辦理，以目標倒逼進(jìn)度，時(shí)效倒逼落實(shí)，督查倒逼執行。同時(shí)邀請人大代表、政協(xié)委員、三老干部、村組代表全過(guò)程參與并監督工程進(jìn)度和質(zhì)量，力求以點(diǎn)帶面建好示范路，為全域實(shí)施農村公路起到積極的示范引領(lǐng)作用。
各項要素保障到位，行業(yè)部門(mén)加強技術(shù)指導開(kāi)展行業(yè)監督，組織技術(shù)攻關(guān)。不到一年時(shí)間，猶如景觀(guān)帶的色壩公路、白格村公路等多條公路動(dòng)工建設，涉及12個(gè)鄉鎮的10個(gè)農村客運站，37個(gè)招呼站建成。
據了解，到2016年鄉城縣將在全州率先完成農村公路三年攻堅任務(wù)，公路將覆蓋全縣12個(gè)鄉鎮89個(gè)行政村172個(gè)村民小組，家家戶(hù)戶(hù)通公路。到2020年預計公路通車(chē)里程達到1820公里，其中國道128公里，省道205公里、縣道366公里、鄉道112.8公里、村道772.98公里。
公路通了，穿梭的車(chē)輛代替了牛背馬馱，豐富的資源運出了大山。便捷的交通讓村民不再死守著(zhù)莊稼地，如今全縣95%以上的農村家庭買(mǎi)上了摩托車(chē)，甚至是大卡車(chē)和小汽車(chē)，開(kāi)始從事旅游、運輸、特色農業(yè)種植等多種經(jīng)營(yíng)。尼斯鄉則魯村的村民們開(kāi)起了休閑山莊，成為了城里人休閑度假的勝地；偏遠的熱打鄉木魚(yú)村因通了公路，收購松茸的車(chē)輛開(kāi)進(jìn)了山里，每戶(hù)群眾每年僅松茸一項收入就增加千元以上；青德鄉熱曹拷村出村的全鋼架橋取代了以前的木結構橋，村民的致富路也因此拓寬……曾經(jīng)落后的鄉城，因城鄉交通的改變，全縣經(jīng)濟呈持續增長(cháng)態(tài)勢。
