央廣網(wǎng) 2020年09月01日
8月30日，“行走自貿區”網(wǎng)絡(luò )主題活動(dòng)走進(jìn)位于四川瀘州的川南臨港片區。
2017年4月1日，中國(四川)自由貿易試驗區川南臨港片區正式掛牌運行。由此，以“自貿試驗區”19.99平方公里土地為支點(diǎn)，瀘州利用他獨特的地緣優(yōu)勢，開(kāi)啟了輻射內陸走向世界的新窗口。
以自貿區為支點(diǎn)，川南臨港片區已經(jīng)成為帶動(dòng)瀘州乃至四川外向型經(jīng)濟發(fā)展的重要引擎。
在國務(wù)院發(fā)布的《關(guān)于做好自由貿易試驗區第六批改革試點(diǎn)經(jīng)驗復制推廣工作的通知》中，中國（四川）自由貿易試驗區川南臨港片區企業(yè)“套餐式”注銷(xiāo)服務(wù)模式、增值稅小規模納稅人智能輔助申報兩項創(chuàng )新經(jīng)驗獲全國范圍內復制推廣。
未來(lái)，川南臨港片區也將重點(diǎn)圍繞海關(guān)、海事、稅務(wù)、金融、政務(wù)服務(wù)“五大領(lǐng)域”，積極發(fā)揮綜合保稅區、跨境電商綜試區、進(jìn)口糧食指定口岸、進(jìn)口肉類(lèi)查驗場(chǎng)等國家開(kāi)放平臺的優(yōu)勢，聚焦優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，持續深化推進(jìn)制度創(chuàng )新工作，為廣大企業(yè)提供更加優(yōu)質(zhì)的營(yíng)商環(huán)境。
瀘州港 ：全國首家鐵路直通集裝箱碼頭實(shí)現無(wú)縫對接的內河港口
瀘州，地處川渝滇黔結合部，是“一帶一路”和長(cháng)江經(jīng)濟帶、西部陸海新通道重要節點(diǎn)城市，是著(zhù)名的中國酒城、四川最大的港口城市。
瀘州港，則是天府首港、四川第一大港、全國28個(gè)內河主要港口、第一批國家多式聯(lián)運示范工程、第一批國家進(jìn)境糧食指定口岸也是四川最大的糧食中轉港口、全國第一家鐵路直通集裝箱碼頭實(shí)現無(wú)縫對接的內河港口。碼頭岸線(xiàn)長(cháng)643米，建有6個(gè)直立框架式泊位，堆場(chǎng)面積40萬(wàn)平米，具備100萬(wàn)標箱、300萬(wàn)噸件雜貨的年吞吐能力。港區內建有進(jìn)口糧食倉庫和進(jìn)境肉類(lèi)指定查驗場(chǎng)。
該港口突顯“三大(港區)功能”，集裝箱樞紐港、全程物流貿易港、對外開(kāi)放門(mén)戶(hù)港。同時(shí)，構建“三大互聯(lián)網(wǎng)平臺”，即港務(wù)業(yè)務(wù)平臺、物流大貿易平臺、供應鏈金融平臺。此外，實(shí)現“六大營(yíng)收”，港口裝卸收入、集裝箱場(chǎng)站(CFS)收入、倉儲加工收入、分撥配送收入、全程物流代理收入、供應鏈金融收入。
據了解，瀘州港目前已開(kāi)通瀘州至武漢、南京、上海等地的集裝箱班輪，瀘州至福州、廈門(mén)、泉州、黃浦、汕頭等地的江海聯(lián)運航線(xiàn)，瀘州至水富水水中轉班輪，瀘州—武漢—洋山航線(xiàn)以及瀘州—武漢—臺灣、瀘州—南京—韓國、瀘州—南京—日本集裝箱等3條近洋航線(xiàn)，并開(kāi)通瀘州至成都、昆明、攀枝花等8條鐵水聯(lián)運集裝箱班列。
瀘州產(chǎn)業(yè)園：瀘州建市以來(lái)最大的招商引資項目落地
東向依托長(cháng)江黃金水道，南向依托鐵路作為主要開(kāi)放通道，西向依托鐵水聯(lián)運優(yōu)勢，北向俄羅斯成都-瀘州木材專(zhuān)列……依托瀘州優(yōu)質(zhì)的地緣優(yōu)勢，瀘州產(chǎn)業(yè)園以四通八達的港口優(yōu)勢和當地政府的有力政策，引來(lái)世界500強恒力集團在2019年9月落戶(hù)產(chǎn)業(yè)園。
恒力瀘州產(chǎn)業(yè)園項目占地面積5000畝，總投資200億元，是瀘州市建市以來(lái)最大的招商引資項目。恒力瀘州產(chǎn)業(yè)園將是一個(gè)實(shí)實(shí)在在的“補短板項目”，其從“一滴油到一匹布”的全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展模式，將為瀘州補上高端紡織業(yè)短板，并在智能化、新材料領(lǐng)域探索新發(fā)展空間。紡織產(chǎn)業(yè)具有很強的虹吸效應，能形成產(chǎn)業(yè)集聚，對破除成渝地區“中部塌陷”縮小東西部發(fā)展差距有積極作用。
據了解，整個(gè)項目計劃于2021年底全部建成投運，項目全面投產(chǎn)后，預計每年可實(shí)現營(yíng)業(yè)收入300億元，稅收20億元，解決1.5萬(wàn)人就業(yè)，成為西南聚酯新材料及紡織制造中心。
瀘州綜合保稅區：基本構建起大通道格局
2019年12月，國務(wù)院正式批復設立瀘州綜合保稅區，這是川渝滇黔結合部繼重慶江津、貴州遵義外獲批的又一個(gè)綜合保稅區。
瀘州綜合保稅區，緊鄰水港、航空港、高鐵站、火車(chē)站、汽車(chē)客運中心站，現已建成進(jìn)境糧食指定監管場(chǎng)地、進(jìn)口肉類(lèi)指定監管場(chǎng)地、保稅物流中心獲批跨境電商綜試區、水運臨時(shí)開(kāi)放口岸，具有多類(lèi)型開(kāi)放平臺優(yōu)勢。目前正依托“水公鐵空”綜合交通樞紐核心優(yōu)勢，積極推動(dòng)貨物大進(jìn)大出、快進(jìn)快出，已基本構建起四向連接、協(xié)同開(kāi)放的大通道格局。
截至目前,瀘州綜合保稅區已入區企業(yè)24家,擬入區企業(yè)13家，達到規劃面積的60%，2020年1-6月，保稅物流中心實(shí)現進(jìn)出口總額1.34億美元，同比增長(cháng)21%, 預計全年達到3億美元。下一步，將嚴格對照驗收標準，查漏補缺 ，圍繞“五大中心” ，大力開(kāi)展項目招引，確保12月底封關(guān)運行。
據了解，綜合保稅區主要整合了保稅物流中心、保稅物流園區、保稅區、出口加工區、跨境工業(yè)園區、保稅港區等功能，是目前我國開(kāi)放層次最高、優(yōu)惠政策最多、功能最齊全的海關(guān)特殊監管區域。
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